前言

來荷蘭的行李，只有一台陪伴著我5年的公路腳踏車，就這樣和我一同離鄉背井從台灣到達的地球的另一端-荷蘭。廢話不多說，就讓我們一踩一踏來寫故事吧。

阿姆斯多芬(Amstelveen)-杜賽道夫(Düsseldorf) [230km ] 

日期: 2021/05/01

難度:  ✮✮✮

此次旅程是荷蘭單車週記的最後一篇，因為藉著這趟旅程，我背著全身的家當離開了荷蘭到了德國。

阿姆斯多芬(Amstelveen)-阿納姆 (Arnhem) [105km]

出發時間為早上的4點40，從阿姆出發經過阿米爾(Almere)，在一路切到阿納姆(Arnhem)，這天風向正確(西北風)，一路順順的騎到了阿納姆，抵達時間為早上的10點，花了大約5小時的時間，還在計畫計算之內，

荷蘭平靜早晨的光景

途中經過的奈凱爾克(Nijkerk)車站

阿納姆 (Arnhem) 車站上方出口。

阿納姆 (Arnhem)-杜賽道夫(Düsseldorf)[125km]

在五個小時的自行車後來到了荷德的城市阿納姆，這做城市在我剛來荷蘭時有經過，離德國邊境非常的近，從這裡只要不到2個小時就可以抵達德國，但從該邊境到杜賽道夫也尚需要大約5個小時的時間，所以估算下來大約總騎乘會落在5+2+5=12小時左右不含吃飯。此外，在此時荷德邊境有Covid-19限制，需要48小時內的陰性證明報告，想當然爾我是沒有做，想靠騎著腳踏車偽裝成當地居民通過。但到了邊境發現沒有任何一位德國或荷蘭警察看守，基本上是很輕鬆的通過。

荷德邊境與告示牌

進入德國後，一切房屋顏色外觀與人的神情都變了，房子的顏色從原本較為亮色系變為稍微灰暗，而路上行人也變得較為「德國」，路上也多了許多的工廠，和荷蘭的小鎮風情大為不同。腳踏車道也有一搭沒一搭的，慢慢消失在腳踏車騎士的視線中。考驗才正式開始...

尚有風車，而工廠聳立其後

最後的考驗

100公里的德國單車行，說實在的，雖然荷蘭的路很平，但在7小時對屁股的摧殘後，德國邊境到杜賽道夫的路程極為痛苦。受苦的原因有三點

1. 腳踏車道不明顯，有時需要切出切入又常常找不到路

2.紅綠燈的秒數超級自行車不友善，一停就是一兩分鐘，隨時都要上車下車(在荷蘭可以稍微放慢一點就會等到紅路燈換號誌，不用停車就能加速通過，)這點到最後直接就不爽了直接紅燈闖過去。

3. 腳踏車道銜接出常有突起物，會直接震到全身

但這也無可奈何，只能靠著看看兩旁不一樣的風景轉移注意力

德國的油菜花田

Nordtor歷史博物館的外牆，疫情沒有辦法拜訪就沒騎進去看了

杜賽道夫(Düsseldorf)

在騎了12小時後終於來到北萊茵河畔的杜賽道夫，杜賽是北萊茵邦的首府，雖然沒有南邊的科隆(Cologne)有著名的大教堂，但此處確有全歐洲最大的日本人社區，有許多日本人開設的餐館，非常適合思鄉的「台灣人?」前來拜訪。

眺望在萊茵河另一側的杜塞道夫

從萊茵河畔看杜塞塔和一旁的萊茵河

道地的日本餐廳

心得

總共騎乘時間為13個半小時，其實從阿姆斯特丹騎車過來的距離不算太遙遠，若沒有像我揹著10幾公斤的大背包和腳踏車後放掛了許許多多的雜物，12小時抵達是可能的。另外途中我還爆了一次胎，然後在剛過德國邊境後花了兩個休息吃了午餐，與上次荷蘭單車週記-布魯塞爾比起來距離死亡稍微遠了一點。也很感謝學姊願意收留我這髒東西在她杜塞道夫的家，不然就要被波波抓回荷蘭了。

荷蘭單車週記的系列到此告一段落，算了一算這篇剛好是第20篇，先留著想想未來該如何把它們整理成旅遊指南之類的。總之荷蘭是個非常非常腳踏車友善的地方，適合喜愛腳踏車又不愛爬坡的人，靠著腳踏車去探訪各式各樣的景點，不僅省錢，在途中也能留下更多難忘的回憶!

以上