前言
來荷蘭的行李，只有一台陪伴著我5年的公路腳踏車，就這樣和我一同離鄉背井從台灣到達的地球的另一端-荷蘭。廢話不多說，就讓我們一踩一踏來寫故事吧。
阿姆斯特丹防線 (Stelling van Amsterdam) [135km]
日期: 2021/04/13, 17, 25
難度: ✮✮✮
阿姆斯特丹周圍不為人知的世界文化遺產-阿姆斯特丹防線，如今分三次終於將其完成，絕對是古蹟愛好者和腳踏車偏執狂必拜訪的阿姆斯特丹終極景點之一，這篇不會將所有堡壘的外貌、維護狀況和歷史故事納入，會著重在整個防線的異同與歷史意義，並且推薦幾個自己認為分數很高，給時間不夠或體力不行的人作為窺探防線文化的依據。
整個防線的地圖標記，我使用my map做紀錄，連結放此需要使用的可以點此連結
旅程
先從輕鬆的旅程開始談起，雖說整到防線官方數據為135km，但是要一天完成基本上是不太可能的，我第一次(2021/4/13)和第三次(2021/4/24)分別騎了8和9個小時，原因是每到一個堡壘，若只是停下來一分鐘拍照就離開，那整趟旅程似乎就只剩下騎車了。經過本人計算，每個堡壘之間的距離落在5 min- 30min 之間呈現一個 poisson distribution，粗抓 10min好了，連接總共45個堡壘就要花上450分鐘(7個半小時)，加上每個堡壘的觀光時間(10min)，整趟旅程就近乎在15個小時左右，再加上一些找不到路的情況，如果想好好地拜訪，還是會建議分次完成體驗較佳。
我自己是分了三次完成，先從東邊開始拜訪，一路往西南方向，第二次再把西邊補齊，最後一次從東北的堡壘一路跨過北方接到第二次西部的終點。另外此單車路徑還有諸多優點:
1. 路線不會重複，永遠都是A地去B地回
2. 沿路的會路過很多城鎮，基本上不用背太多食物
3. 每個點之間的平均距離為10min腳踏車程，不用擔心一直騎一直騎很無聊
Fort bij Kudelstaart，西南邊的一座包壘，現今已被改建成帆船港口、餐廳、旅館等等
歷史意義
該防線建造於1880-1920年之間，當中自然也經歷過一戰和二戰，但隨著時代戰爭方式的不同，要塞堡壘也失去作用，大部分內部都進行了改建，以不同的方式保留著。基本上每一個堡壘都有護城河存在，建造位置的地勢皆較低，戰爭時依靠引流的方式，可以把堡壘四周用洪水填至30公分，不足以讓船隻通行但也非淺至馬匹可順暢通過。
Fort Uitermeer，防線的東南方，外觀呈現未完整整修樣貌
此外，堡壘上的圍牆上小洞，內寬外窄，是用來防止子彈從外部射進來，同時也增加從內發生子彈的安全性。而許多堡壘都有配裝像下圖這樣的蘑菇狀圓盤，如下圖:
堡壘設計中的蘑菇狀圓盤
圖中的蘑菇頭，其實是可以升起降下的，升起後從縫隙發射攻擊，降下後抵禦敵方攻擊，以下是我在其中一座堡壘發現的設計圖
蘑菇狀圓盤設計圖
堡壘之間的異同
周遊45個堡壘之後，依照分類方式的不同可以歸類出以下幾種
1. 使用，而所有堡壘皆有保留完整外觀
- 未被使用
- 改建成餐廳、咖啡廳
- 改建成旅館、飯店
- 改建成住宅區，租給房客(只有一間)
- 改建成博物館
- 改建並且外租給Workshop、共用空間或工作室
- 有改建但為現今為私人擁有且不對外開放
2. 周邊環境
- 位於湖或海上無法靠腳踏車抵達
- 隱身於市區城鎮之中
- 位於郊區
3. 堡壘型態
- 基本型: 一面隱藏於山丘內，另一面為入口(此種最為常見)，而通常山丘那一次是面朝外的
- 天然堡壘: 例如一座天然的孤島或一個高起中間下凹的地形
- 圓形堡壘
以下就來介紹幾個堡壘，依照這些分類方法
Kunstfort bij Vijfhuizen，內部改建為餐廳，位於郊區
Westatterij，圓頂型，內部改建為博物館，位於郊區
Fort bij Hinderdam，天然堡壘，建於沙洲上，無法抵達故內部狀況未知
Fort at Krommeniedijk，基本型，內部已經改建成住家
PBN Forteiland，看似為基本型，位於水體的中央，需要靠渡輪才能抵達
總結
探訪45個堡壘是個很不錯的體驗，大概是目前需要最長時間才能完整蒐集的UNESCO景點，利用單車可以輕鬆的在點和點之間移動。體驗古蹟之美的同時也同樣運動運動身體。在疫情結束之後，某些轉生為餐廳的堡壘重新開放，還可以騎一騎到某個堡壘用餐，不用擔心一路餓肚子。最後，附上45個堡壘當中的第一名，位於阿布考德(Abcoude)的Fort bij Abcoude。內部已經改成工作室，也有餐廳。並且還有許多堡壘內部的通道是開放的，很適合在裡面漫步。而當然人各有所好，故非常推薦自行前往，找出自己心中的No. 1
Fort bij Abcoude 的入口
Fort bij Abcoude內部斑駁的門
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